Gebrauchte 40’ Seecontainer: viel Volumen, geprüft, wetterfest. Ideal für Lager, Transport & Projekte.
Hinweis zur Lieferung:
Die angegebenen Preise gelten ab Depot.Lieferkosten werden individuell berechnet und separat angeboten.
Containermaße
Außenmaße (L × B × H): 12.192 × 2.438 × 2.591 mm
Innenmaße (L × B × H): 12.015 × 2.330 × 2.389 mm
Türöffnung (B × H): 2.330 × 2.290 mm
Volumen: 67,6 m³
Eigengewicht: ca. 3.770 kg
Zuladung: bis ca. 26.000 kg
Ein gebrauchter 40-Fuß-Seecontainer (Dry Van) ist die ideale Lösung für alle, die maximalen Stauraum zu einem attraktiven Preis benötigen. Mit seiner robusten Cortenstahlkonstruktion, hoher Belastbarkeit und weltweiter Normung bietet dieser Container enorme Flexibilität – egal ob für Lagerung, Transport oder Projektbau. Unsere gebrauchten Container werden technisch geprüft und sind wind- und wasserdicht, sodass sie auch nach vielen Einsatzjahren zuverlässig funktionieren.
Detaillierte Beschreibung
Der 40’ DV ist der Klassiker für große Lagermengen und effiziente Logistik. Mit seinem großzügigen Innenvolumen von über 67 m³ eignet er sich perfekt für Maschinen, Baumaterial, Palettenware oder die Einlagerung großer Mengen an Gütern. Trotz Gebrauchsspuren bleibt der Container strukturell stabil und funktional.
Da gebrauchte 40’-Container weltweit in großen Mengen verfügbar sind, bieten sie ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und sind besonders beliebt für langfristige und kurzfristige Lagerprojekte.
Konstruktion & technische Details
Tragende Stahlrahmenkonstruktion mit 4 Eckpfosten (6 mm stark) und Dach-/Bodenträgern (3–4 mm stark)
Wände aus gesicktem Stahlblech, 2 mm stark
Zweiflügeltür mit umlaufender Gummidichtung
4 verzinkte Türriegel für sichere Verriegelung
2 - 4 Belüftungsöffnungen (je nach Serie/Produktion) unter dem Dachrahmen für optimale Luftzirkulation
Boden: 28 mm Hartholz, belastbar & langlebig
Höhe zwischen Boden innen und Erde: ca. 16,5 – 17,5 cm
Wind- und wasserdicht
Verzollt für den freien Verkehr
Mit gültiger CSC-Plakette (nur für Exportprojekte)
ISO-, TIR- und CSC-konform
Farbe von Seecontainern – was Sie wissen sollten
Gebrauchte Seecontainer sind in der Regel in verschiedenen Farben lackiert: Blau, Rot, Grün, Grau, Braun, Gelb, etc. – je nach vorherigem Einsatz und Reederei. Bei der Bestellung eines gebrauchten Containers berücksichtigen wir Ihren Farbwunsch gerne und vermerken ihn intern. Bitte beachten Sie jedoch: Eine Garantie auf die Verfügbarkeit der gewünschten Farbe am Tag der Abholung oder Verladung im Depot können wir nicht geben, da die Container je nach Lagerbestand variieren.
Bei neuen Seecontainern kennen Sie die Farbe im Voraus – hier wird genau die gewünschte RAL-Farbe geliefert (Standard ist oft Blau oder Grau).
Möchten Sie eine bestimmte Farbe garantiert haben? Gerne organisieren wir gegen Aufpreis eine professionelle Umlackierung in Ihrer Wunschfarbe (RAL). Kontaktieren Sie uns – wir beraten Sie unverbindlich!
Typische Einsatzbereiche
Großvolumenlager
Langzeitlagerung von Maschinen & Paletten
Waren- und Materiallager auf Baustellen
Nutzung als Werkstatt- oder Projektcontainer
Export & Transport (mit gültigem CSC)
Modulanlagen, Containerhallen, Umbauten
Ihre Vorteile
Sehr großes Volumen für wenig Geld
Besonders kostengünstig im Vergleich zum Neukauf
Langlebig & extrem stabil
Kurzfristig verfügbar in vielen Depots
Direkt lieferbar per LKW & Kran
Optional: Lackierung, Reinigung, Reparatur, Umbauten
Hinweis zum Zustand
Die Fotos dienen als Beispielansicht. Der Zustand variiert je nach Baujahr, Einsatzdauer und Abnutzung. Typische Merkmale gebrauchter Container sind Verfärbungen, Kratzer, Beulen oder Oberflächenrost – die Struktur, Dichtigkeit und Funktion bleiben jedoch vollständig erhalten.
Interesse an einem gebrauchten 40’ Standard Seecontainer?
Kontaktieren Sie uns – wir prüfen sofort die Verfügbarkeit in Ihrem nächstgelegenen Depot und erstellen ein unverbindliches Angebot.
Ratgeber & Aktuelles
Gebrauchten Container kaufen – Worauf achten?
Grundstück für Container-Anlieferung vorbereiten
Container Lieferung: LKW oder Kran-LKW?
Wartungstipp: → Warum klemmen Containertüren – Ursachen und Lösungen
40' Fuß Seecontainer gebraucht
Lieferoptionen:
– Selbstabholung ab Depot
– Lieferung ohne Kran (Entladung bauseits)
– Lieferung mit Kran-LKW
Wichtig:
Der genaue Transportpreis hängt von Containertyp, Menge und Lieferort ab und wird individuell berechnet.
Terminabstimmung:
Liefertermine werden nach Auftragserteilung abgestimmt. Kranlieferungen erfolgen tagesbezogen (vormittags / nachmittags).

